自年第一代首次亮相以来，Swift一直是铃木阵容的重要组成部分。从年成为全球战略车型至今共收获超过万辆销量。日本市场上的新雨燕有6个版本，分别为RSt、HybridRS、RS、HybridML、XL和XG。但是在国内，雨燕一卖就是12年，完全没有跟上国外更新换代的步伐，这当然还是和长安铃木的自身产品规划有关。
去年十二月尾Suzuki在日本正式发布了新一代的Swift，新的Swift基于Suzuki全新的轻量化平台打造，同时在操控性上有着非常的大进步，Suzuki也在新一代的Swift上配置了涡轮增压引擎，普遍上各大媒体都对新一代的Swift操控性赞赏有加。
根据之前日本媒体的消息，新一代的SwiftSport舍弃了原本的1.6L自然进气引擎改搭目前在Vitara等车型上大量使用的1.4LBoosterjet缸内直喷涡轮增压引擎，与之匹配的变速箱为6速的手排。这款四缸汽油发动机在-rpm可以输出匹的马力，峰值扭矩可以达到Nm。
让人非常期待新一代的SuzukiSwiftSport会有怎么样的表现，但是厂家并没有透露太多的信息，一直到最近才正式公布了首张新一代SwiftSport的官方定妆照。这台车还是采用与以往一样的黄色，散热器格栅的长度和宽度看起来更大，具有鲜明的图案。在雾灯外壳外面看到蜂窝状图案。至少在日本，SwiftSport将提供六种外观颜色选择。
如果根据年东京车展的概念车看来新一代的SwiftSport还可能搭载全轮驱动系统，同时因为全新轻量化平台的关系车重可能还不到1,公斤！这样一来它的加速表现肯定很出色！看来像是PoloGTI，FiestaST等车款要小心了！
不过就算SwiftSport再好，国内最多也就是引进一个普通版进行换代。目前这个级别的市场已经萎缩得只剩一点了，早已被飞度抢占了一大部分份额，大家现在都奔着空间大配置高的SUV车型去。至于玩车的人，有几个会考虑SwiftSport？
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