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根据乘联会发布的最新销量数据显示,7月份狭义乘用车共出售万辆,环比下滑4.2%,同比增长6.1%,成为继今年2月后同比增长率最大的一个月。下面是本月小型车具体销量情况
一
大众POLO
7月销量:84辆
大众POLO以84辆的火力输出,位居榜首位置。POLO可以说是小型车市场最为稳定的产品,从推出至现在,一直都享有良好的口碑。
二
宝骏
7月销量:辆
宝骏延续了良好势头,以辆的销量成绩再次拔得头筹,近年来自主品牌车型的增速非常明显,在依然保持高配置的同时,品质也有了不小的飞跃。
三
本田飞度
7月销量:辆
本田飞度一直是小型车市场经久不衰的常青树,仅凭1.5L地球梦发动机和宽敞的乘坐空间,就足以让消费者为其买单。
四
丰田威驰/威弛FS
7月销量:/辆
威驰是丰田专门为亚洲市场研发的家庭入门级车型,但车身尺寸在同级中很有优势,几乎逼近了一台紧凑型车的水准。同时,丰田在不久前,还推出了两厢版的威弛FS,让小型车市场的产品线更加完整。
五
赛欧三厢
7月销量:辆
买小型车的消费者,无非是希望有辆车代步,对车本身没有过高的要求。赛欧三厢恰恰迎合了这些人的主要诉求,便宜,好开,再加上不错的燃油经济性,这就是“买菜车”的标杆。
六
现代悦纳
7月销量:辆
悦纳的各项品质其实是不错的,配置水平也比较高,但是前段时间由于政治方面的影响,销量下滑明显。本月悦纳售出辆,较前几个月出现了一定的回升。
七
本田锋范
7月销量:辆
锋范一直稳扎稳打,传承了日系车精致的做工,并且在空间方面也有跨越级别的表现,本月以辆的成绩在榜单前十中占据了一席之地。
八
丰田致享/致炫
7月销量:/辆
对小型车的重视程度,恐怕没有一家企业可以赶超丰田了,威弛FS和致享的推出,让丰田在今年悄然完成了小型车“四兄弟”的产品布局,而从市场反馈来看,显然三厢版要卖的更好。
以下是本月小型车销量情况
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