《东京漂移》虽然在《速度与激情》系列里，评价并不是太高，但它是最独特的一部。它是唯一一部完全没有老大唐和保罗·沃克的续集，但情节上却跟另外几部很有关联。这一集的主题就是漂移，于是主战场移到了，漂移的发源地日本。作为东道主，日本的著名汽车品牌当然不能放过这个好机会。于是本片成了日系跑车集体亮相制作，我们来饱饱眼福吧。
首先是马自达RX-7，影片中最早出现这辆车的镜头是在肖恩学校门口，韩来找肖恩替他卖力，这辆车一出场就吸引了所有观众的眼球，颠覆性的宽体包围，闷骚的配色，无不让观众“垂涎三尺”。
RX7在日本本土深受车迷的追捧，在安装双涡轮增压转子发动机后，通过精心调校能够达到左右的马力，其实RX-7最大的优点是它的车身配重，达到了“完美”的比例，在应对各种弯道时能够更加随心所欲，是当时号称日本操控性能最好的车之一，即使在今天我们也能够在各种漂移比赛中看到它的身影。
影片中第一反派DK驾驶一台经过深度改装的日产Z，在与肖恩第一次比赛时出场，车身同样采用宽体设计，漆面以黑色为主，车头则喷为灰色，使这辆车营造出低沉中透露着一丝邪恶的气质，让人感觉它就是专为DK设计的，车辆整体氛围太符合他的身份了。
Z搭载的是日产拥有“年度十佳发动机”称号的VQ35V6发动机，采用CVTC无级可变气门正时技术，能够保证动力持续稳定的输出。除了拥有出色的动力系统外，日产还为Z配置了6速手动变速箱、Brembo制动系统以及车身动态控制系统（VDC）等，采用前中置后驱设计，整车重量配比为53：47，这样的车身黄金比例能够保证在剧烈驾驶时车身的稳定性。
此外，肖恩在练习漂移时用的那辆红色三菱EVO8，得到这辆车之后，肖恩开始了他的漂移训练，通过韩的悉心教诲以及朋友们的帮助下，肖恩终于能赢下比赛了。
其实三菱EVO车系并不适合漂移，四驱系统以及强化底盘更适合各种拉力赛事。动力方面，采用经典的2.0升4G63直列四缸发动机，拥有马力，与之配合的是一台6速手动变速箱。由于这辆车出色的动力输出以及操控性能，使它成为了大批车队首选的赛车。所以这辆EVO8被改装成后轮驱动模式。
除此以外，像日产Silvia，skyline，GTR也都有参与演出，日系经典跑车全都跑过来混了个脸熟，在这众多拉风的跑车中，真要找出一部漂移王者，还真不是那么容易的事啊。就要看看大家的意见了。
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