菲律宾

POLO十年不变的最强对手,法兰克福同换


“本田”这个汽车品牌相信大家并不陌生,“买本田车相当于买发动机送壳子”这句话简直不要太流行,圈外人听到这句话十有八九会觉得太夸张了,甚至认为是本田公司的软广告,但对于车迷们来说,这句话绝非虚言。自信的说一句,在同价位的车款中,本田的优势称得上是碾压,就拿本田的明星车款——思域10代来说,一台1.5T发动机的最大功率达到Ps,最大扭矩N.m,这样的账面数据不少高一个档次的车都比不过。

在前不久的法兰福克车展上,本田正式发布了欧版全新升级的飞度。飞度一直以来都有“最强自吸小型车”的称号,可见它的动力之强!而且飞度还有一个别的车型无法企及的优点,那就是改装难度小,毕竟有不少改装成功的例子在那里摆着。既然是中期改款,这一次飞度的变化并不是很大,仅仅只在外观的某些细节方面做了一些调整,具体是怎样的呢,一起来看看:

外观方面应该是这次改款中变化最大的地方,重点就是前脸部分。车头部分采用进气格栅连接大灯的设计,这一点其实很常见,但它新增的上下两条镀铬装饰条为原本普通的设计增加了几分精致。车前盖上的两条凸起线条也是一个加分项,起码显得运动了许多。车侧的设计和大部分车型不同,上扬式的凹陷状腰线从车头由浅至深延伸至车尾灯处,辨识度真心高!尾部的设计就没什么亮点,值得表扬的就是车尾下方红黑双色的装饰条与车头的扰流板类似,这一点还挺不错的。

相比起外观的颇多变化,这款车的内饰就显得一般多了!这台车的内饰风格带有明显的本田标志,整体采用多层的设计,显得不是那么单调。三分式方向盘偏细,手感并不是很好,这一点和它本身的定位也不相符,不过颜值还是很高的,较宽的V字银色装饰条很好的修饰了方向盘的形状。至于乘坐空间,这款车还是挺合格的,后排地板虽然有凸起,但纵向尺寸足够,并不影响后排坐人,总的来说,对于一个家庭来说应该是足够了。

接下来就是动力方面了,这款车最出众的部分。在这一次的车展中展出的欧版飞度将采用1.3L/1.5L发动机加6速手动或CVT变速箱,最大功率将达到Ps/Ps,还是那句老话,飞度的动力系统可以说是十万元车中最好的。

简单来说,飞度的市场竞争力主要体现在强大的动力系统以及本田内部储物空间的MM理念,这两点在新款飞度的身上同样表现的淋漓尽致,再加上外观的全新升级,相信飞度的号召力会更加强大,不过考虑到本田的生产能力问题,这款车国产后可能又会加价销售了。

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