文/快车报原创
大众Polo诞生于年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。
年第四代Polo被引进国内，落户上海大众，也是从这时起，国内消费者正式接触到Polo。而现款Polo去年推出的新款车型，搭载了大众EA系列发动机，1.4升自然吸气发动机的最大输出功率为90马力，1.6升自然吸气发动机最大输出功率为马力，匹配的将是5速手动或6速手自一体变速箱，我们来看看车主怎么评价这款车吧。
上海大众-POLO
新车指导价：7.59-15.89万
优点：
外观造型刚劲有力，有点小钢炮的味道。
车体结构非常结实，门窗密封性非常好，关门的感觉很爽，声音沉闷有力。
座椅的包裹性不错，底盘也很整，车子很紧绷，遇到大的连续颠簸控制得很好。
一个人开的时候1.4L的动力很足，起步一点都不逊色，超车也够用，怎么跑都不费劲。
做工非常工整，给人非常扎实的感觉。
缺点：
满载时动力衰减明显，但是3档开始动力显著回升。这车的调教1档和2档基本就是为堵车准备的。
空间不大，尤其是后排空间、后备箱，真的不怎么够用。
悬挂稍微有些硬，不过这也是小型车的硬伤。
虽说后防撞梁在碰撞的时候救不了你的命，但把这玩意儿简配了，确实让人心里不舒服。
内饰方面中控台面板啊，四门面板啊都是硬塑料的，摸起来硬邦邦的
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