菲律宾补给成功仁爱礁破船必须尽早移除,

一直以来中菲在仁爱礁这一个问题上就存在着不安的因素，这是因为仁爱礁作为中国的领土，菲律宾却利用马德雷山号这一艘破船占领了仁爱礁20多年。

在这种情况下有很多的人并不明白，为什么一直没有解决这件事情，还让菲律宾多次补给成功。到底有什么好办法?

菲律宾又一次补给成功

根据中国海警发布的内容显示，此次的菲律宾又一次没有经过中国允许进入了仁爱礁海域，中国海警在这种情况下也在进行有效的警告甚至是规制。

要知道自从中菲两国，因为仁爱礁，关系越来越差的情况下，菲律宾想要运送补给品就会变得越来越困难。据说此次菲律宾送补给的时候，中国海警也是对菲律宾的船只进行了警告。

我国当时除了至少有三艘海警船以外，还有海上“民兵船”12艘，按理说在这种情况下，菲律宾想要运送物资是非常困难的。

据说在看到菲律宾海警船想要进入仁爱礁以后，我国的海警就迅速的进行了拦截，眼看着两个船只越来越近，马上就要撞上的时候，菲律宾还是没有任何的胆量，采用了相应的措施，避免两方船只撞上。

此次菲律宾能够运送船只，当然并不是因为中国海警的失误，而是由于人道主义，只要菲律宾运送的是正常的补给品，我国海警是不会拦截的，主要就是害怕菲律宾运送建材。

在这种情况下才让菲律宾又一次补给成功，并不是由于菲律宾在这个时候特别的厉害，而是中国一直想要释放出友好的态度，人道主义物资补给都是会放行的。

为何不让补给建材?

其实根据对马德雷山号进入仁爱礁的时候，就能够明显的知道菲律宾这样做的目的，主要就是想要在这一个地方建立海军陆战队前哨基地。

在看到这种情况以后，中国当然是不允许的，但考虑到当时中菲两国关系，在前任总统杜特尔特的努力下，两国是比较友好的，况且马德雷山号在仁爱礁并不能够让菲律宾有太大的作为，所以就允许向船只上面运送人道主义补给用品。

之所以不允许运送建材，也是由于马德雷山号本身就是一艘特别破旧的船，虽然搁浅在仁爱礁上，但由于长期的受到海风海水的腐蚀，已经有很多的大洞。

可以说用不了多久的时间这一艘船就会因为腐蚀严重而散架，到那个时候，即使菲律宾没有移走马德雷山号，这一所船只自然就会瓦解了。

由于船上常年住着船员，所以菲律宾也知道情况，如果能够运送建材的话，肯定就会对船只进行修建，那么这一艘船肯定也会长期的停靠在仁爱礁上面。

但如果不允许运送建材的话，这一艘破船随着时间的推移，自己就会瓦解，两国也就不会因为这一艘破船在仁爱礁上面出现矛盾了。

有什么好办法?

之所以在一开始的时候，菲律宾在仁爱礁停靠船只这件事情，中国并没有太大程度上的干预，其实是由于我国的美济礁填海工程并没有建设完成。

但随着从年对南海田岛行动的开始，再加上美济礁的填海完成，使仁爱礁的一举一动都能够被看到，这种情况下才让菲律宾在南海上作威作福的日子结束。

因为站在美济礁建筑顶部，就可以看到仁爱礁距离仁爱礁的距离只有30多千米。当然在此之后，我国一直允许菲律宾向船上运送人道主义物资。

想要让德雷山号这一艘破船尽快的移走，当然有着很多的方法，比如根据现在这一艘破船的情况就可知道，菲律宾由于已经驻守了24年，所以早就已经将珊瑚礁与船底打桩固定在一起。

所以说想要把船拖到海底里，让船更快的散架并不是一件容易的事情，所以比较好的方法就是在仁爱礁附近填岛也可以通过不允许菲律宾补给，让船只上的人主动的离开，但这几种方法估计都是不可能使用的。

结语：

通过菲律宾此次补给成功情况就可知道，其实我国的海警在这件事情上一直都会持续的