菲律宾

当老红旗变成小哥哥,整个世界都变了


,是很难描述的一年。中美贸易摩擦、互联网技术的挑战、数字化带来的价值重构、全球市场的变局、民营企业退场论、政策波动带来的信心缺失,甚至有人认为是冬天来临等等,这一系列的震动,已经无法用“不确定性”来描述,而是更加复杂与多变。

在快速变化面前,简单的解决方案和曾经流行的方式不再奏效。那么,基于复杂性、多样性和不确定性的,可以帮助企业在动荡时期取得成功的新的框架,哪一个关键词最为重要?

经济学家一定会告诉你,是创新。

年诺贝尔经济学奖得主美国经济学家保罗·罗默(PaulM.Romer),他的主要贡献是“内生增长理论”,该理论开创性地将经济增长模型中资源投入以外的一个难以解释的因素,归结为和创新密切相关的知识。

对此,红旗或许是最有发言权的汽车品牌。

▋红旗的创新,创新了什么?

看起来,每个企业、每个品牌公关人都在讲创新,但说的人多了,人多嘴杂,就失去了这个词汇最应该有的意义。

因此,我们最该问的其实是:红旗品牌的创新,到底创新了什么?

先看一个营销案例:就在上个月,一组李宁联名红旗的卫衣频繁“炸街”,在紫禁城红墙绿瓦下映衬着“中国制造”字样,被称为开启了新一轮的“国潮”。

至少在汽车圈,极少有如此大反响的品牌公关动作。上一次营销“炸屏”还是年8月,北京奔驰新E级上市,海报文案为“过五关斩六将”(巧妙影射了竞争对手宝马5系和奥迪A6L),但那也只是汽车圈内人的自嗨。而红旗联名李宁这一次,则是成功地将汽车带到人群、甚至是年轻人群身边。

所以,这就是问题的答案——红旗的创新,是回到了创新的原点——创造认知。

在中国一汽集团品牌公关部总经理杜晓东看来,在这个由互联网、移动互联、大数据、云计算、自动驾驶…新技术催生的超级信息时代,近十年来信息膨胀的速度超过了过去五千年的总和。在此前提下,创新的原则在于,通过创新认知,让自己的品牌在海量品牌中占据消费者有限的心智。

这背后的逻辑是,用户会将他的认知赋予在产品事实之上。因此,真正的创新不仅仅在企业内部,还在企业外部——要影响和打动更多人,就要与用户已经存在的认知进行关联,并加以重组与创造。

比如,某家企业可能用比特斯拉更好的技术造出更好的电动汽车,但消费者大多会相信在科技更发达的美国、由“钢铁侠”马斯克造出的车更智能,就像我们不会买南非生产的香水一样。

杜晓东深知这一点,因此红旗品牌与李宁的联名才能平地一声惊雷。

我们看见,新红旗的slogan是“让梦想成真”,李宁的slogan是“一切皆有可能”。红旗品牌与李宁品牌的最大公约数在于“中国制造”,正在破茧成蝶的中国制造。

我们也看见,整个年,红旗的品牌重塑元年,都在致力于对用户、特别是年轻用户进行“创造认知”。

这一年,红旗品牌的大事有很多:开年之际的“新红旗,让梦想成真”红旗品牌战略发布会、首次作为一个独立品牌参加北京车展、全新红旗H5上市、红旗品牌60周年庆典、原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒加盟、成为世界互联网大会钻石合作伙伴、红旗历史上第一位明星代言人——“老干部”靳东的启用、奥运冠军武大靖为红旗抖音直播等等,无一不给人留下深刻印象,为年轻用户创造了全新的红旗认知。

中国一汽品牌公关部总经理杜晓东主持贾尔斯·泰勒加盟中国一汽媒体沟通会

红旗品牌成为世界互联网大会钻石合作伙伴

靳东成为红旗品牌代言人

杜晓东非常理解用户认为的“豪华”、“高尚”、“精致”等价值点到底是什么,而红旗也已经在物理市场中找到了与其产品性能相吻合的差异点,并抢在竞争对手前占领了用户的认知,让新红旗品牌的认知差异化迅速形成了用户心智中的“护城河”。

可以说,红旗品牌这张创新牌,打得漂亮。

▋红旗的生命和熵

诺贝尔奖得主、奥地利物理学家薛定谔写过一本书《生命是什么?》,他给出这样一个命题:生命最本质的是一个“熵减的过程”。

简单来说,越是混乱无序,熵值越大;越是秩序规整,熵值越小。总体来讲,生命是熵减过程;非生命体是熵增过程。比如非生命体的石头会风化、垃圾会降解,其本来的形状都在自发地坍塌以与周围环境融合,本质就是无序性在增加,熵值在增大;对于生命体,比如动物,会对食物中的各种成分分门别类地处理,是个熵减的过程。

那么品牌呢?

杜晓东说:“红旗品牌走过了60年,有过辉煌也有过迷失。在年初,我们的挑战有两大方面,第一、有知名度和高端形象,但红旗在熟悉度和







































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